- 英格索蘭空壓機(jī)_英格索蘭_世界500強(qiáng) 百年企業(yè)
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---英格索蘭空壓機(jī)一站式服務(wù)
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---英格索蘭空壓機(jī)一站式服務(wù)
工作壓力：0.8-1.2Mpa
排 氣 量 :0.08-3.0 m?/min
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| 型號(hào) | 圖號(hào) |
功率 KW |
壓力 Bar(g) |
氣量 m³/min |
冷卻方式 A/C W/C |
尺寸 L*W*H mm |
重量 kg |
| VpeX15-7 | 24235715 | 15 | 7.5 | 3 | A/C | 1295*870*1125 | 625 |
| VpeX15-8 | 24235723 | 15 | 8 | 2.7 | A/C | 1295*870*1125 | 625 |
| VpeX15-10 | 24235731 | 15 | 10 | 2.5 | A/C | 1295*870*1125 | 625 |
| VpeX15-13 | 24235749 | 15 | 13 | 2.2 | A/C | 1295*870*1125 | 625 |
| VpeX18-7 | 24235756 | 18 | 7.5 | 3.7 | A/C | 1295*870*1125 | 640 |
| VpeX18-8 | 24235764 | 18 | 8 | 3.3 | A/C | 1295*870*1125 | 640 |
| VpeX18-10 | 24235772 | 18 | 10 | 3.1 | A/C | 1295*870*1125 | 640 |
| VpeX18-13 | 24235780 | 18 | 13 | 2.7 | A/C | 1295*870*1125 | 640 |
| VpeX22-7 | 24235798 | 22 | 7.5 | 4.5 | A/C | 1654*1277*1232 | 982 |
| VpeX22-8 | 24235806 | 22 | 8 | 4.3 | A/C | 1654*1277*1232 | 982 |
| VpeX22-10 | 24235814 | 22 | 10 | 3.8 | A/C | 1654*1277*1232 | 982 |
| VpeX22-13 | 24235822 | 22 | 13 | 3.3 | A/C | 1654*1277*1232 | 982 |
| VpeX30-7 | 24298440 | 30 | 7.5 | 5.9 | A/C | 1654*1277*1232 | 1040 |
| VpeX30-8 | 24298457 | 30 | 8 | 5.7 | A/C | 1654*1277*1232 | 1040 |
| VpeX30-10 | 24298465 | 30 | 10 | 5 | A/C | 1654*1277*1232 | 1040 |
| VpeX30-13 | 24298473 | 30 | 13 | 4.4 | A/C | 1654*1277*1232 | 1040 |
VPeX的命名源于一句英文標(biāo)語(yǔ)——
We Perform eXcellence!專(zhuān)注卓越體驗(yàn)
VPeX系列空壓機(jī)不僅擁有卓越的氣量，同時(shí)關(guān)注客戶(hù)的能耗與生產(chǎn)力！
| VPeX 8Barg | GA 8Barg | GA+ 8Barg | |
| 22kW | 4.3 | 3.5 | 3.7 |
| 37kW | 7 | 6.3 | 3.7 |
| 45kW | 8.2 | 7.3 | 8 |
| 55kW | 10.5 | 9.3 | 10.1 |
| 75kW | 13.8 | 12.3 | 13.8 |
| 110kW | 20.9 | 19.4 | n/a |
| 160kW | 30.4 | 28.8 | n/a |
VPeX系列為了追求卓越的排氣量和能效，同時(shí)在壓縮空氣的各個(gè)環(huán)節(jié)力求節(jié)能和高效：
| 進(jìn)氣 | 驅(qū)動(dòng) | 壓縮 | 排氣 |
| 采用高效進(jìn)氣過(guò)濾器和超低壓損進(jìn)氣閥，有效的降低了進(jìn)氣壓損，提高了進(jìn)氣效率 | 采用高效電機(jī)（IE2效率）和高精度主機(jī)齒輪直聯(lián)的方式（37kw-160kw），無(wú)聯(lián)軸器等易損環(huán)節(jié)，更加高效、穩(wěn)定 | 采用最新一代的英格索蘭主機(jī)，或匹配更大直徑的螺桿，轉(zhuǎn)速低，噪音輕，震動(dòng)小，效率高，壽命長(zhǎng) | 采用低壓損的油分，油濾和冷卻器，結(jié)合獨(dú)有的管路設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)機(jī)組穩(wěn)定、高效運(yùn)行 |
| 超低壓損進(jìn)氣閥 |
高精度齒輪直聯(lián) (37-160kW) |
POLY-V皮帶 （15-30kW） |
高效高可靠電機(jī) |
| 正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)氣控制閥全開(kāi)，此時(shí)壓力損失僅為0.005bar | 齒輪箱采用AGMA 13級(jí)制造標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)效率更高，壽命更長(zhǎng) | 單根技術(shù)POLY-V寬型皮帶，結(jié)合自張緊調(diào)節(jié)不打滑，效率高 | IE2高效電機(jī)，效率最高可達(dá)95%；F級(jí)絕緣，B級(jí)溫升，超大型軸承，壽命長(zhǎng) |
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| 新一代英格索蘭主機(jī) | 低壓損油分和油濾 | 改良通道的冷卻器 | 優(yōu)配的管路系統(tǒng) |
| 優(yōu)化的5:6非對(duì)稱(chēng)型線(xiàn)，加大的主機(jī)進(jìn)出口設(shè)計(jì)，更大直徑轉(zhuǎn)子，顯著提升壓縮效率 | 原始?jí)毫p失小，高效過(guò)濾 | 冷卻翅片厚度僅為0.14mm，顯著提升內(nèi)部空氣通道空間，降低冷卻器壓損，高效冷卻 | 管路直徑根據(jù)氣量增加適當(dāng)放大，多用軟管取代金屬?gòu)澒?，以減小內(nèi)部管路壓降 |
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根據(jù)英格索蘭在全球范圍內(nèi)進(jìn)行的消費(fèi)者意向調(diào)查，空壓機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性一項(xiàng)連續(xù)多年被排在第一位！
| 主機(jī) | 電機(jī) | 電控箱 | 冷卻器 | 管路及連接 |
| 采用最新一代的英格索蘭主機(jī)，或匹配更大直徑的螺桿，轉(zhuǎn)速低，噪音輕，震動(dòng)小，效率高，壽命長(zhǎng) | 高達(dá)55度環(huán)境使用溫度，F(xiàn)級(jí)絕緣，B級(jí)溫升，超大型軸承，壽命長(zhǎng) | 采用國(guó)際一線(xiàn)品牌的電器元件，耐高溫設(shè)計(jì)可保證電控箱穩(wěn)定工作在高溫環(huán)境下 | 采用最大環(huán)境溫度高達(dá)46℃的高效冷卻器設(shè)計(jì)，同時(shí)油冷卻器和后冷卻器非焊接式連接，避免熱應(yīng)力損壞 | 采用O型圈密封，杜絕泄露；軟硬管選用更合理，壽命更持久 |
強(qiáng)大的控制系統(tǒng)，給予空壓機(jī)全方位的保護(hù)
充分考慮客戶(hù)的使用，科技以人為本
連接方式
| 優(yōu)勢(shì) | 弱勢(shì) | |
| 皮帶連接 | 柔性連接，沖擊較小 | 效率相對(duì)較低，需要日常維護(hù) |
| 連軸器連接 | 柔性連接，沖擊較小 | 效率相對(duì)較低，需要日常維護(hù) |
| 齒輪連接 | 剛性連接，效率較高，無(wú)需要日常維護(hù) | 沖擊和噪音相對(duì)較大 |
使用久經(jīng)考驗(yàn)的Ingersoll Rand主機(jī)，高效，穩(wěn)定
采用高效堅(jiān)固的電機(jī)，防護(hù)等級(jí)IP55，F(xiàn)級(jí)絕緣，B級(jí)溫升
電機(jī)防護(hù)等級(jí)—— IP 55
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防護(hù)等級(jí) (第一位數(shù)字) |
含 義 (防止固體物體進(jìn)入內(nèi)部的等級(jí)) |
防護(hù)等級(jí) (第二位數(shù)字) |
含 義 (防止水進(jìn)入內(nèi)部的等級(jí)) |
| 0 | 無(wú)防護(hù) | 0 | 無(wú)防護(hù) |
| 1 | 防護(hù)大于50mm的固體進(jìn)入內(nèi)部 | 1 | 防滴 |
| 2 | 防護(hù)大于12mm的固體進(jìn)入內(nèi)部 | 2 | 15°防滴（傾斜15度時(shí)仍可防止滴水侵入） |
| 3 | 防護(hù)大于2.5mm的固體進(jìn)入內(nèi)部 | 3 | 防淋水 |
| 4 | 防護(hù)大于1mm的固體進(jìn)入內(nèi)部 | 4 | 防濺 |
| 5 | 防塵進(jìn)入內(nèi)部 | 5 | 防噴水 |
| 6 | 塵密進(jìn)入內(nèi)部 | 6 | 防海浪或強(qiáng)力噴水 |
| 7 | 浸水 | ||
| 8 | 潛水 |
電機(jī)溫升，絕緣等級(jí)
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電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)是指其所用絕緣材料的耐熱等級(jí) 允許溫升是指電動(dòng)機(jī)的溫度與周?chē)h(huán)境溫度相比升高的限度 附注：絕緣等級(jí)分為以下七個(gè)等級(jí)，每一個(gè)等級(jí)溫度（℃）如下 |
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| Y級(jí) | A級(jí) | E級(jí) | B級(jí) | F級(jí) | H級(jí) | C級(jí) | |
| 最高允許溫度（℃) | 90 | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 | 180以上 |
| 繞組溫升限值（K） | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 | 125以上 | |
如絕緣等級(jí)為F級(jí)，溫升為B級(jí)，那么電機(jī)運(yùn)行的最高環(huán)境溫度應(yīng)該小于155-80=75 ℃。
TEFC電機(jī)與ODP電機(jī)的比較
| 電機(jī)類(lèi)型 | 優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) |
| TEFC閉式電機(jī) |
1）適用范圍廣 2）電機(jī)維護(hù)工作量小 3）受環(huán)境濕度潮氣影響最小 |
1）電機(jī)的價(jià)格較高 2）重量、體積較大 |
| ODP開(kāi)式電機(jī) |
1）價(jià)格較低 2）尺寸較小、重量較輕 3）散熱能力強(qiáng)，絕緣不易老化 |
1）維護(hù)工作量稍大 2）不能用于環(huán)境惡劣的場(chǎng)合，特別是環(huán)境濕度長(zhǎng)期較大地區(qū) |
常見(jiàn)空壓機(jī)控制方式
| 繼電器控制 | 較早微電腦控制 | 微電腦控制 |
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除去油系統(tǒng)中的金屬微粒和雜質(zhì)等
保護(hù)主機(jī)軸承和轉(zhuǎn)子
過(guò)濾精度達(dá)到5微米
氣流沿風(fēng)扇徑向流動(dòng)
氣流沿風(fēng)扇軸向流動(dòng)
最小壓力閥組件
防止突然故障停機(jī)
控制壓縮空氣的排氣溫度
控制冷卻油的油溫
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